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프레스티지는 42만원 인하된3699만원에 판매되며, 와일드는 기존과 동일한 3172만원으로 유지되어 3천만원 초반대의 가격경쟁력을 갖추게 됐다.

160만원 상당의 고급 사양이 추가됐지만 기본 모델과 동일한 가격으로3699만원이다.

KGM은 무쏘 EV 출시를 계기로 앞으로 선보일 모든 픽업 모델을 ‘무쏘’.

트림은 △와일드 △프레스티지 등 두 가지로 단순화했으며, 프레스티지는 42만원 인하된3699만원, 와일드는 기존과 동일한 3172만원으로 책정해 3000만원 초중반대의 경쟁력 있는 가격대를 형성했다.

렉스턴 스포츠 칸 모델에 숏데크(스포츠)를 적용할 경우에는 220만원의 가격 혜택도 제공한다.

연간 부담비는3699만원으로 4년제 대학 연평균 등록금(678만원)의 5.

초중고 사교육비도 체감 비용과는 차이가 있다는 반응이다.

교육부는 지난해 초중고 사교육비가 29조2000억원, 사교육비 참여율이 80.

0%를 기록해 모두 역대 최고치를 경신했다고 밝혔다.

가격은 ▲렉스턴 스포츠 2952만~3479만원 ▲렉스턴 스포츠 칸 3172만~3699만원으로, 3000만원대 초·중반의 경쟁력 있는 가격대를 형성했다는 평가다.

카이즈유데이터연구소에 따르면 지난해 국내에서 총 1만3954대의 픽업트럭이 판매됐는데, 렉스턴 스포츠는 이 중 87.

7%(1만2231대)를 차지했다.

KG모빌리티의 2025년 렉스턴 스포츠 칸 가격은 △와일드 3172만원 △프레스티지3699만원으로 책정됐다.

특히 프레스티지 트림은 가격을 42만원 낮추고 동승석 전동시트를 기본 사양으로 추가하며 경쟁력을 강화했다.

여기에 픽업트럭의 특성상 용도에 맞는 다양한 커스터마이징을 하게 되는데.

이 보다 덩치가 큰 연식변경 렉스턴 스포츠칸 가격을 3172만~3699만원에 책정했다.

완성차 업계 한 고위 관계자는 “픽업 경합이 차급을 넘어설 정도로 치열하다”며 “여기에 중국 전기픽업 국내 본격 진입마저 가속화되면서 한정된 수요 나누기식 경쟁이 더 가속화될 것”이라고 내다봤다.

렉스턴 스포츠 2952~3479만원, 렉스턴 스포츠 칸 3172~3699만원이다.

KGM 관계자는 "무쏘 EV는 친환경차 특성상 구매 단계 및 이용 단계를 비롯한 전체적인 운영 경제성 측면에서 내연기관 픽업 대비 압도적인 가격 경쟁력을 자랑한다"며, "고유가 시대에 더욱 경제적이고 실용적인 선택이 될 것"이라고.

이 보다 사이즈가 큰 렉스턴 스포츠칸은 3172만~3699만원에 책정했다.

역시 ‘가성비 우위’를 엿보고 책정한 가격선 가이드다.

완성차 업계 관계자는 “KGM 차량 가성비가 계속 오르고 있다”며 “하지만 이에 맞서는 중국 전기픽업 및 기아 타스만까지 픽업 무대에 진입하면서 마켓에서 수요 나눠.

‘토종 픽업의 왕’으로 불리는 렉스턴 스포츠&칸(2952만~3699만원) 보다는 더 높은 수준이다.

기아 관계자는 “레저용차(RV) 시장을 선도해 온 기아가 선보이는 정통 픽업 타스만은 국내 시장에 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.

KGM은 1990년대 국내 SUV 시장을 주름잡았던 ‘무쏘’를 재소환했다.

이를 통해 프레스티지 트림의 가격은 42만 원 인하한3699만 원에, 와일드 트림은 가격을 동결한 3172만 원에 선보였다.

렉스턴 역시 세 가지였던 트림 구성을 △프리미엄 △노블레스 등 두 가지로 줄였다.

대신 기존 최상위 트림이었던 ‘더 블랙’의 디자인을 옵션 사항으로 전환해 선택할 수 있도록 했다.