• 목록
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Есть малые детали, но без них не поедете http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html Например, упорные полукольца http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Они предотвращают осевое перемещение коленвала http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html Снимая коленвал, сами убедитесь, что они стерлись http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html Как показывает практика, дольше всего двигатель ходит у тех владельцев, которые практикуют плавность во время разгона, избегают резких ускорений с места на полностью открытом дросселе и затем резко тормозят, не используют технику торможения двигателем без крайней необходимости http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html Также важно поддержание оборотов в таком диапазоне, когда система смазки обеспечивает нужную производительность, но нагрузки на агрегат еще не являются слишком большими (около 75% от числа максимальных оборотов) http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html Я пользуюсь старым дедовским способом http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html Под клапан ставится не жесткая пружина так чтобы клапан выступал из седла http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html На клапан либо приклеивается клеем, либо сажается на горячую смолу резинка толщиной 2-3 смс пазом и при помощи коловорота клапан притирается к седлу, тут очень важен момент проворачивать клапан при притирке необходимо в момент удара клапана о седло http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Особенно это справедливо по отношению к высокотехнологичным турбомоторам, которые работают на отечественном топливе низкого качества http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101 Обновлено 20 июня 2022Проведем капитальный ремонт дизельных двигателей внутреннего сгорания производства Челябинского моторного завода (подразделение ЧТЗ) http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html В-31М2, В-31МФ, В-31, В-46-5СУ, В-46, Д-180, Д http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html